***为什么停售

体育***足球*场次越开越少，是什么原因？

首先这个问题不是彩民可以决定的，其次既然与世界***接轨，首先*赛的场次与国际接轨（至少确保五大联赛及重要联赛一部分），其二服务又跟不上，凭什么理由每天很早设定*截止时间，其三现在国家*如此发达不*网上***，其四自己又培养不出*盘手又不愿意请国外*盘手，其五*是一件利国利民的好事，背*大树无所作为，总之，*要发展如果不进行内部*，不改进服务，*是利国利民这句话永远是横幅标语！

*赛越少对*中心越有利，少而精，***只放对*分布有把握的*赛，或者是有可能爆冷的*赛，所以*赛少反而更容易收割，而且我也不认为***会倒闭，返奖率全球*，几乎没有单场至少二串一，这难度一下子*提升了不少，不能*球没法跳车或者补单，停售时间早，所以说想在******难度还是挺大的，这个是彩民流失的最大原因

**赛越来越少的总体趋势是在18年*到19年下半年开始的，因为*热度太高，导致出现了许许多多的负面情况，再加上体育***和******的高频**的*加上，所以从大环境上来说，也正好赶上国内***行业的动荡和整改期上。迫切的需要通过慢慢的减少*赛来减少*的观注度，这本应是一个缓慢的过程，然而20年初的****急剧的加速了这种进程。还有一个因素*是******在高频停售之后，对高层进行施压，导致*进一步减少销量。其实本身场次少以前也有过，但是总体来说从玩家的角度来讲难度也没有那么高，但是现在全年的开赛场次进行了严格的控制，再加上各种因素的叠加，导致全年的*赛没有连贯性，被分割的支离破碎，这种情况在今年达到了高峰期。如果没有***的热度支撑，恐怕今年得有更多的*店面临倒闭的情况。明年幸好有*，希望*赛场次虽然少，至少保持连贯性也可以留住广大的彩民朋友。其实还有一种选择性，*单场（北单）做为一种区域性的足球*赛*，可以进行选择，但是对于低赔少串玩家不是很友好，适合多串高赔玩家玩，希望对大家有所帮助！

主要*输不起，只想*羊毛，否则*呆玩追强队*打死他了，所以*不敢全开，虽然强队出冷他赚的多，但经不起强队胜率高，今天明天死了，后天*可能赢了，所以现在*不敢像以前那样开。还记得当初有阵场场开单关吗？那*是被彩民用无脑翻倍***打死了。现在球少，难点大，***不赔了，*中心这种国有企业，能跟******作吗？

你这是在给*洗地，如果不想有人***那*应该一场都不要开，*赛少只能增加投入难度，因为选择少了，而且*赛少也*说明这几天*赛是*中心精挑细选的*赛，目的只有一个割韭菜

雪铁龙c5为什么停产了？

因为雪铁龙C5卖不动，所以*会停产。而且雪铁龙C5作为一款B级车并没有多少的竞争性了，因为B级车的三大霸主*是帕萨特本田雅阁和camera。

东风雪铁龙C5的发动机为2.0、2.3和3.0，2014年以后有1.6T和1.8T二种排量。其中2.0车型分为手动挡和自动档，2.3和3.0排量的车型都是自动挡车型。

国产引的三款发动机都***用了多气门设计，其中2.3升排量车型为中国*车型。c5定位于大气、尊贵和档次之中，更融合了动感、优雅和品位，为用户带来全新的体验和价值，引领未来中高级轿车的发展趋势。东风雪铁龙C5凭借三大*优势以及六大前瞻科技，为众多积极进取、享受生活的社会中坚人士，带来原汁原味欧洲风范的高品质汽车生活。